中古車

「10万キロを超えている中古車はやめた方がいい？」中古車を探していると、よく聞くのがこの疑問です。以前は「10万キロ＝寿命」と言われることもありましたが、現在の車は性能や耐久性が向上しており、10万キロを超えていても問題なく乗れる車は数多く...

北海道の冬は車にとって非常に過酷な環境です。札幌でも毎年、バッテリー上がりエンジン始動不良スリップ事故下回りのサビワイパーやドアの凍結などのトラブルが多く発生しています。特に気温がマイナス10℃を下回る日もある北海道では、本州と同じ感覚で車...

「この車、相場よりかなり安いけど大丈夫？」中古車を探していると、同じ車種なのに数十万円も価格差があることがあります。もちろんお買い得な中古車もありますが、中には安い理由が存在する車両もあります。特に札幌や北海道では雪道や融雪剤の影響を受ける...

「走行中に変な音がする…」「ブレーキを踏むとキーキー鳴る…」「エンジンからカタカタ音がする…」車から異音が発生した場合、そのまま放置すると大きな故障や高額修理につながることがあります。特に北海道や札幌では、雪道や融雪剤の影響によって足回りや...

車のメンテナンスの中でも、特に大事なのが「オイル交換」です。ただ、「まだ走れるから大丈夫」「交換時期過ぎても問題ないでしょ」と思って、そのまま乗ってしまう人も少なくありません。ですが、オイル交換を長期間しないと、エンジンに大きな負担がかかる...

中古車を選ぶとき、「安いからこれでいいかな」「見た目が綺麗だから大丈夫そう」だけで決めてしまうと、後から修理代がかかることもあります。特に北海道・札幌では、雪凍結防止剤サビ冬道走行の影響があるため、本州よりも確認したいポイントがあります。今...

北海道の冬道は、本州とは違う厳しい環境になることが多いです。特に札幌では、圧雪路面アイスバーンザクザク雪坂道朝晩のブラックアイスバーンなど、滑りやすい場面がかなり増えます。そのため、北海道で車を選ぶときは「冬道に強いかどうか」がかなり重要で...

北海道で4WD必要？北海道では冬になると圧雪・アイスバーン路面が増えます。特に札幌でも、坂道朝晩の凍結住宅街では4WDの安心感がかなりあります。ただし、「絶対4WDじゃないとダメ」というわけではありません。普段の使用環境によって変わります。...